Какво е отключване на автомобилен компютър?

При новите Bosch MD1 и MG1 софтуерът е защитен и обикновено не може да се чете и записва през OBD. Отключването е процедурата, с която получаваме достъп до него.

Защитени ECU

MD1 (дизел) и MG1 (бензин) имат усилена защита, която блокира стандартния достъп.

BOOT и BENCH режим

Свързване директно към платката на компютъра, когато OBD достъпът не е възможен.

Резервно копие

Преди всяка промяна запазваме пълно копие на оригиналния файл.

Проверка преди час

Изпращате снимка на етикета или VIN и преценяваме дали ECU е поддържан.

Bosch MD1 – дизелови двигатели

Платформа за дизелови компютри при част от съвременните автомобили на различни марки. Подходящо за четене на оригиналния файл, запис на софтуер и възстановяване на ECU. Поддръжката зависи от конкретния модел и версия.

Bosch MG1 – бензинови двигатели

Платформа за бензинови компютри при част от съвременните автомобили на различни марки. Работим с тях в BOOT и BENCH режим, като преди това проверяваме дали вашата версия е поддържана.

Как протича отключването?

Ясен процес, за да знаеш какво се случва с компютъра на автомобила.

1

Идентификация

Определяме типа ECU и версията по снимка на етикета или чрез диагностика.

2

Резервно копие

Свързваме се с компютъра и запазваме пълно копие на оригиналния файл.

3

Работа с файла

Извършваме договорената услуга – модификация, възстановяване или клониране.

4

Запис и проверка

Записваме файла, проверяваме комуникацията и функционирането на автомобила.

Халил Хасанов Феимов – специалист по ECU отключване MD1 и MG1
18

Халил Хасанов Феимов – специализация MD1 и MG1

Над 9 години опит в софтуера и чип тунинга на автомобилни компютри и реверс инженеринг на ECU файлове.

  • Отключване и четене на Bosch MD1 и MG1
  • Работа с ECU файлове в WinOLS
  • Лиценз за електрически автомобили от 2024 г.
  • 18 сертификата от Denso, Garrett и Filtron
Запази час

Често задавани въпроси

Кратки отговори за отключването на MD1 и MG1 компютри.

MD1 е платформа на Bosch за дизелови двигателни компютри, а MG1 – за бензинови. Използват се при много нови автомобили и имат усилена защита на софтуера, затова достъпът до тях е по-труден от при по-старите ECU.

Зависи от конкретния модел и версия на софтуера. При много от тях достъпът през OBD е блокиран и четенето се прави в BOOT или BENCH режим, като компютърът се свързва директно на платката.

Да. Преди всяка промяна се прочита и запазва пълно копие на оригиналния файл, за да може той да бъде върнат при нужда.

При BOOT и BENCH режим най-често да, тъй като се работи директно с платката. Това се уточнява предварително според автомобила.

Изпратете ни снимка на етикета на компютъра или VIN номер през формата за връзка или по телефон и ще проверим дали е поддържан, преди да запазите час.

Работим само с автомобили, чийто собственик или упълномощено лице присъства и може да докаже правото си на достъп. Не всеки модел и версия са поддържани – това се проверява предварително.

Други услуги на Remap BG в Търговище

Запази час за отключване на ECU

Изпрати снимка на етикета на компютъра или VIN номер и ще проверим дали е поддържан.

Телефон089 58 57 555
Локациягр. Търговище
Работно времеПонеделник – Събота: 10:00 – 20:00

Професионално оборудване на Halilskii Solutions в Търговище

Работата с автомобилни компютри се подпомага от FLEX Full Master, KESS3 Full, AutoTuner, Abrites, MultiProg, Orange5 и стенд за електронни блокове, когато конкретният модул и процедура позволяват.

ECU/TCU програматори

Abrites, Magicmotorsport FLEX Full Master, KESS3 Full, AutoTuner, Korhex.

Ключове и електронни модули

VVDI, VVDI2, MultiProg, CarProg, Orange5, Xtool.

Диагностични системи

Launch, Bosch KTS 560, Mercedes STAR/Xentry, ODIS, VAG-COM, OP-COM, FORScan.

Лабораторна техника

Стенд за автомобилни компютри, специализирани поялни станции и осцилоскоп.

Поддръжката и приложимите операции зависят от марката, модела и конкретния електронен модул.